呂老師于1997年加入滬東造船廠下屬滬東重機(jī),歷任項(xiàng)目工程師、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量技術(shù)主管;2000年5月加入GE照明技術(shù)部,任職機(jī)械工程師、后轉(zhuǎn)任專(zhuān)職黑帶(BB),主要負(fù)責(zé)工廠6Sigm、Lean活動(dòng)的推動(dòng),于2001年年底獲得GE總部首批頒發(fā)的全球認(rèn)可的黑帶證書(shū)。由于業(yè)績(jī)出色,被提升為該業(yè)務(wù)部門(mén)中國(guó)區(qū)質(zhì)量經(jīng)【點(diǎn)擊詳細(xì)】
工廠的布局是工廠生產(chǎn) 過(guò)程組織的一項(xiàng)重要工作。工廠布局必須符合工藝要求、生產(chǎn)流程及物流方向合理,共享設(shè)施和全車(chē)間的布置協(xié)調(diào)一致,單位面積產(chǎn)出值高,人機(jī)關(guān)系和各設(shè)備 之間配合協(xié)調(diào),便于設(shè)備安裝維修和保養(yǎng),還要考慮生產(chǎn)線進(jìn)一步發(fā)展,以及節(jié)能、環(huán)
六西格瑪黑帶培訓(xùn)在快遞行業(yè)中的應(yīng)用,快遞行業(yè)是現(xiàn)代商業(yè)的基礎(chǔ),為企業(yè)在市場(chǎng)上提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).六西格瑪是一種數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法,基于事實(shí)的決策,是一種以理解和消除過(guò)程中變化的負(fù)面影響為中心的方法. 將六西格瑪黑帶培訓(xùn)這一理念應(yīng)用于快遞領(lǐng)域,無(wú)
基于風(fēng)險(xiǎn)的思維體現(xiàn)在ISO/TS22163標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款(章節(jié))的要求中,如:條款4“組織環(huán)境”:組織需要解決其QMS過(guò)程相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇;條款5“領(lǐng)導(dǎo)作用”:高層管理者需要確保對(duì)條款4的承諾
華為供應(yīng)鏈零缺陷管理,各位朋友們,你們知道嗎?當(dāng)你們手中握著華為那部流暢至極的智能手機(jī)時(shí),你們握住的可不僅僅是科技與藝術(shù)的融合,更是一個(gè)零缺陷供應(yīng)鏈管理的杰作,來(lái)聽(tīng)我給大家講述一下華為是如何鑄就這一傳奇的。華為這個(gè)名字如今在全球通信領(lǐng)域都是
企業(yè)推行精益生產(chǎn)時(shí)常常會(huì)遇到實(shí)施單件流培訓(xùn)效果不佳,為什么單件流培訓(xùn)不能有效的運(yùn)行,下面張馳咨詢(xún)分析單件流培訓(xùn)失效的十大原因。 1、我們不能在必要的時(shí)間內(nèi)得到必要數(shù)量的有質(zhì)
隨著我國(guó)企業(yè)培訓(xùn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展,企業(yè)對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)注日益提高。為了更好地評(píng)估企業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量,本文將根據(jù)2025年企業(yè)培訓(xùn)質(zhì)量評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),從多個(gè)維度對(duì)培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行深入分析。 一、培訓(xùn)需求分析 企業(yè)應(yīng)明確培訓(xùn)需求,確保培訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際工作需求相符
汽車(chē)制造業(yè)成功導(dǎo)入TPM培訓(xùn)公司的步驟: 1.企業(yè)最高管理層宣布推進(jìn)TPM活動(dòng),建立TPM指導(dǎo)及推進(jìn)組織; 2.設(shè)立TPM活動(dòng)方針和目標(biāo),制定TPM活動(dòng)計(jì)劃
審核是由獨(dú)立于被審核客體(如產(chǎn)品、服務(wù)、過(guò)程、人員、組織、體系、資源)的人員進(jìn)行,審核員不能審核自己的工作。 例如:ISO9001,ISO/TS22163,IATF16949一體化的管理體系,審核客體是“體系”