最關(guān)鍵的就是需要把飛輪的各個(gè)部件串聯(lián)起來(lái)形成合力。也就是說(shuō)要把建模、測(cè)評(píng)、盤(pán)點(diǎn)以及發(fā)展這四個(gè)環(huán)節(jié)形成一個(gè)有機(jī)的關(guān)聯(lián)。那么在飛輪初始轉(zhuǎn)動(dòng)的階段，我們往往是會(huì)以建模作為起點(diǎn)的。因?yàn)榻Ｄ軌驗(yàn)轱w輪的其他部件提供統(tǒng)一的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是當(dāng)飛輪真的轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，這個(gè)飛輪也就無(wú)所謂起點(diǎn)了。
另外一點(diǎn)就是在這個(gè)飛輪中，數(shù)據(jù)也是非常重要的，因?yàn)閿?shù)據(jù)能夠?yàn)楦鱾€(gè)部件的關(guān)聯(lián)提供有機(jī)的一個(gè)紐帶。那么伙伴們可能又會(huì)想了，我讓飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，那怎么樣才能讓飛輪持續(xù)的轉(zhuǎn)動(dòng)下去呢？答案非常的簡(jiǎn)單，就是不要輕易的去放棄。因?yàn)轱w輪在初始轉(zhuǎn)動(dòng)的階段，我們需要去改變它的靜止?fàn)顟B(tài)，這就需要我們花費(fèi)很大的一個(gè)力氣。如果我們?cè)谶@個(gè)階段就放棄，那我們前序所做的任何的工作都會(huì)前功盡棄。
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