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業(yè)務(wù)價(jià)值的培訓(xùn)

一、課程背景
民航科技正經(jīng)歷百年未有的智慧變革！全球頭部機(jī)構(gòu)已通過AI實(shí)現(xiàn)研發(fā)周期縮短40%、運(yùn)維成本降低35%的突破性進(jìn)展，而數(shù)據(jù)洪流中的重復(fù)勞動、跨系統(tǒng)協(xié)同壁壘、創(chuàng)新迭代遲滯正制約著我們的科研效能。此刻，無需代碼的AI工具鏈已成熟——DeepSeek將化身您的智能助手，讓航油檢測報(bào)告生成從4小時(shí)壓縮至8分鐘，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警從人工排查升級為實(shí)時(shí)感知，知識管理從碎片信息進(jìn)化為決策引擎。這不僅是效率革命，更是每位民航科技人搶占智慧空港黃金賽道的戰(zhàn)略機(jī)遇！

二、課程目標(biāo)
認(rèn)知破界：破除AI技術(shù)迷霧，建立業(yè)務(wù)價(jià)值導(dǎo)向的智能轉(zhuǎn)型思維框架
技能升級：掌握診斷業(yè)務(wù)痛點(diǎn)、篩選AI場景、規(guī)劃實(shí)施路徑的實(shí)戰(zhàn)方法論
應(yīng)用落地：通過行業(yè)沙盤推演，現(xiàn)場產(chǎn)出1-2個(gè)可執(zhí)行的AI解決方案原型
價(jià)值量化：構(gòu)建AI投資回報(bào)評估體系，讓每個(gè)決策都配備「價(jià)值儀表盤」

三、課程特點(diǎn)
民航專屬定制：課程內(nèi)容緊貼民航二所實(shí)際業(yè)務(wù)場景，每個(gè)案例都來自一線工作痛點(diǎn)，讓AI應(yīng)用不再"空中樓閣"。
零門檻實(shí)踐：摒棄晦澀代碼與技術(shù)壁壘，DeepSeek等工具操作步驟逐一演示，讓"AI小白"輕松變身"效率高手"。
即學(xué)即用：所有演示實(shí)例均可當(dāng)天帶回工位應(yīng)用，課后一周內(nèi)工作效率提升有感知、可衡量。
成長生態(tài)圈：課后微信群持續(xù)答疑，每周線上分享會，共建民航AI應(yīng)用社區(qū)，讓學(xué)習(xí)不止于課堂。

課程方式：
線下面授+現(xiàn)場演示+分組實(shí)操

四、課前準(zhǔn)備
培訓(xùn)前3天，
1.需求調(diào)研
收集各部門各崗位人員的日常工作痛點(diǎn)
了解學(xué)員使用的主要工具鏈
獲取學(xué)員真實(shí)項(xiàng)目素材用于實(shí)踐
2.環(huán)境準(zhǔn)備
DeepSeek賬號配置
常用AI工具賬號開通
測試數(shù)據(jù)集準(zhǔn)備

五、課程大綱
模塊一：AI革新認(rèn)知升級(9:00-10:30)
一、全球民航業(yè)AI*應(yīng)用
1、國際趨勢：
國際航協(xié)（IATA）預(yù)測2025年全球民航AI應(yīng)用市場規(guī)模將突破200億美元；
IATA統(tǒng)計(jì)顯示國際*20航司已100%部署智能決策系統(tǒng)（*達(dá)美航空智能調(diào)度系統(tǒng)年降本$3800萬）；
73%航司將AI技術(shù)用于航班調(diào)度和旅客服務(wù)優(yōu)化；
ACI報(bào)告揭示全球64%樞紐機(jī)場實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化運(yùn)營（新加坡樟宜機(jī)場行李機(jī)器人降低50%錯(cuò)運(yùn)率）
2、國內(nèi)標(biāo)桿：中國航信“千穰”大模型通過備案，實(shí)現(xiàn)航旅場景智能問答效率提升60%；
3、技術(shù)熱點(diǎn)：生成式AI在飛行模擬訓(xùn)練、空管指令優(yōu)化、航材供應(yīng)鏈預(yù)測等領(lǐng)域的突破性應(yīng)用
二、民航行業(yè)現(xiàn)狀痛點(diǎn)掃描
痛點(diǎn)維度
痛點(diǎn)表現(xiàn)
航油航化適航審定
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理效率低，報(bào)告撰寫耗時(shí)占整體流程40%
技術(shù)創(chuàng)新困境
科研轉(zhuǎn)化周期長（傳統(tǒng)技術(shù)驗(yàn)證需6-18個(gè)月）
空管指令模板更新依賴人工經(jīng)驗(yàn)，響應(yīng)突發(fā)事件效率不足
跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新不足
海量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)人工處理耗時(shí)（某適航測試項(xiàng)目數(shù)據(jù)處理耗時(shí)占比超40%）
行李分揀錯(cuò)誤率0.3%，人工復(fù)核成本占運(yùn)營成本15%
多源異構(gòu)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析困難（航油檢測數(shù)據(jù)與飛行記錄數(shù)據(jù)脫節(jié)）
運(yùn)營效能瓶頸
重大項(xiàng)目申報(bào)材料準(zhǔn)備耗時(shí)超200小時(shí)/次
適航審定報(bào)告編寫重復(fù)工作占比40%
無人機(jī)巡檢報(bào)告生成需3人日/次，格式標(biāo)準(zhǔn)化程度低
庫存周轉(zhuǎn)率低于行業(yè)均值20%，積壓物資占用資金超1.2億元
安全保障壓力
危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評估人工篩查誤差率8-12%
無人機(jī)管控預(yù)警響應(yīng)延遲超15分鐘
工程實(shí)施痛點(diǎn)
機(jī)場弱電系統(tǒng)調(diào)試文檔生成效率低（某項(xiàng)目文檔編制占用工程師30%工時(shí)）
跨地域項(xiàng)目協(xié)同存在信息差（某行李分揀系統(tǒng)項(xiàng)目因溝通誤差導(dǎo)致2周返工）
業(yè)務(wù)流程痛點(diǎn)：
航班調(diào)度復(fù)雜，依賴人工經(jīng)驗(yàn)。
行李處理效率低，錯(cuò)誤率高。
機(jī)場運(yùn)營數(shù)據(jù)分析不足，決策支持薄弱。
市場發(fā)展痛點(diǎn)：
面對國際競爭，技術(shù)創(chuàng)新速度需加快。
客戶需求多樣化，服務(wù)個(gè)性化不足。
公司管理痛點(diǎn)：
跨部門協(xié)作效率低，信息流通不暢。
人才培訓(xùn)體系需升級，適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展。
科研項(xiàng)目管理依賴人工跟蹤（重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度偏差平均達(dá)12天）
技術(shù)文檔版本混亂（某標(biāo)準(zhǔn)修訂過程出現(xiàn)3次版本錯(cuò)亂）
三、行業(yè)AI應(yīng)用成功案例
1、上海虹橋機(jī)場：部署云知聲AI客服，旅客咨詢處理時(shí)間縮短至15秒；
2、廈門機(jī)場智能調(diào)度系統(tǒng)：通過AI算法實(shí)現(xiàn)停機(jī)位分配效率提升30%，每年節(jié)約燃油成本800萬元；
3、南航智能行李系統(tǒng)：AI分揀錯(cuò)誤率降至0.05%，人工成本減少40%；
4、東航合同管理系統(tǒng)：自然語言處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)合同審核效率提升70%，風(fēng)險(xiǎn)條款識別準(zhǔn)確率達(dá)95%；
5、民航智谷項(xiàng)目：通過CodeArts平臺，科研效率提升40%；開發(fā)液冷技術(shù)+AI能效管理模型，能耗降低50%；
6、成飛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺：生產(chǎn)數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)，縮短飛機(jī)生產(chǎn)周期20%；制造過程異常實(shí)時(shí)預(yù)警，年節(jié)約成本7000萬；
7、香港國際機(jī)場：運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺監(jiān)控跑道異物,FOD發(fā)現(xiàn)響應(yīng)時(shí)間縮短至30秒內(nèi),年度事故率下降42%；
8、德國漢莎技術(shù)公司：采用NLP+知識圖譜構(gòu)建MRO專家系統(tǒng),故障診斷準(zhǔn)確率達(dá)98%,工單處理時(shí)效提升65%。

模塊二：AI賦能業(yè)務(wù)場景實(shí)戰(zhàn)(10:30-16:20)
場景一【可選】：技術(shù)文檔智能生成（適航審定中心）
–AI工具：DeepSeek+新華妙筆
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：將某型防火材料測試數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為檢測報(bào)告
–結(jié)果展示：文檔生成效率提升5倍，格式錯(cuò)誤率下降80%
場景二【可選】：機(jī)場運(yùn)行日報(bào)生成
–AI工具：DeepSeek+Kimichat+豆包
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：制作包含10個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)的運(yùn)行日報(bào)
–結(jié)果展示：實(shí)現(xiàn)日報(bào)編制時(shí)間從3小時(shí)降至20分鐘
場景三【可選】：航班調(diào)度優(yōu)化
–AI工具：DeepSeek+ChatExcel
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：各小組使用提供的虛擬數(shù)據(jù)集，模擬航班調(diào)度優(yōu)化
–結(jié)果展示：展示優(yōu)化后的航班調(diào)度表，對比優(yōu)化前后的延誤時(shí)間
場景四【可選】：供應(yīng)商智能評估（采購中心）
–AI工具：DeepSeek+ChatExcel
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：構(gòu)建航化產(chǎn)品供應(yīng)商畫像
–結(jié)果展示：發(fā)現(xiàn)3家替代供應(yīng)商，成本預(yù)估降低15%
場景五【可選】：科研文獻(xiàn)與知識管理
–AI工具：DeepSeek+英飛·思想家
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：選定一個(gè)研究主題（如無人機(jī)監(jiān)管技術(shù)、航化材料研究等），構(gòu)建該主題的知識框架和研究脈絡(luò)
–結(jié)果展示：知識圖譜可視化展示，主題研究報(bào)告自動生成
場景六【可選】：航油實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)智能分析
–AI工具：DeepSeek+豆包
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：每組處理5組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，完成從數(shù)據(jù)清洗到報(bào)告生成全流程
–結(jié)果展示：對比傳統(tǒng)人工處理，平均耗時(shí)從4小時(shí)縮短至30分鐘，格式標(biāo)準(zhǔn)化率提升至98%
場景七【可選】：空管指令動態(tài)優(yōu)化
–AI工具：DeepSeek+Xmind
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：模擬北京首都機(jī)場大霧場景，設(shè)計(jì)AI輔助指令集
–結(jié)果展示：最優(yōu)方案實(shí)現(xiàn)航班調(diào)整響應(yīng)時(shí)間縮短50%，指令沖突率下降65%
場景八【可選】：空管設(shè)備維護(hù)預(yù)警（空管科技發(fā)展有限公司）
–AI工具：DeepSeek+通義效率+微信
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：模擬處理多源異構(gòu)傳感器數(shù)據(jù)
–結(jié)果展示：故障預(yù)警準(zhǔn)確率提升至89%
場景九【可選】：機(jī)場應(yīng)急預(yù)案模擬（安全管理辦公室）
–AI工具：DeepSeek+即夢
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：設(shè)計(jì)極端天氣下的跑道除冰方案
–結(jié)果展示：應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間縮短22%
場景十【可選】：航油供應(yīng)鏈優(yōu)化
–AI工具：DeepSeek+ChatExcel+Flux
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：設(shè)計(jì)極端天氣下的應(yīng)急供油方案
–結(jié)果展示：某小組實(shí)現(xiàn)庫存周轉(zhuǎn)率預(yù)測準(zhǔn)確率提升至92%
場景十一【可選】：跨部門協(xié)同優(yōu)化
–AI工具：DeepSeek+微信
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：模擬處理行李分揀系統(tǒng)安裝過程中的多方協(xié)調(diào)問題
–結(jié)果展示：溝通信息沉淀率從35%提升至90%，重復(fù)問題發(fā)生率降低60%
場景十二【可選】：智能合同風(fēng)險(xiǎn)審查
–AI工具：DeepSeek+boardmix
–導(dǎo)師演示實(shí)例：<略>
–分組練習(xí)：審查5份航材采購合同，識別隱藏性條款風(fēng)險(xiǎn)
–結(jié)果展示：風(fēng)險(xiǎn)條款識別準(zhǔn)確率提升至90%，單份合同審查時(shí)間縮短80%

模塊三：成果展示與答疑(16:20-16:30)
1.小組展示：各選出1個(gè)*實(shí)踐案例（需包含：場景痛點(diǎn)、工具組合、操作步驟、效率提升數(shù)據(jù)）
2.講師點(diǎn)評：針對可行性、安全性、擴(kuò)展性進(jìn)行指導(dǎo)
3.全員投票：評選"*價(jià)值A(chǔ)I應(yīng)用方案"

模塊四：課程后續(xù)支持
1.微信學(xué)習(xí)群
解決實(shí)際應(yīng)用問題
定期分享*AI工具和應(yīng)用
2.每周在線答疑會
講師在線答疑
同學(xué)經(jīng)驗(yàn)分享
3.1v1咨詢
為每位學(xué)員提供三次1v1咨詢機(jī)會
解決個(gè)性化問題

業(yè)務(wù)價(jià)值的培訓(xùn)