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中國企業(yè)培訓(xùn)講師
智能制造-工業(yè)4.0及中國制造2025
發(fā)布時(shí)間:2025-05-29 13:38:18
 
講師:馬兆林 瀏覽次數(shù):2945

課程描述INTRODUCTION

培訓(xùn)智能制造

· 中層領(lǐng)導(dǎo)· 生產(chǎn)廠長

培訓(xùn)講師:馬兆林    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

培訓(xùn)智能制造

課程背景:
進(jìn)入21世紀(jì)以來,制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。世界各國為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的新出路,開始重新重視制造業(yè),除了*的《*先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃》之外,德國政府在2013年4月推出了《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》。
目前中國是全球*的制造業(yè)國家,但卻“沒有真正掌握智造,大多數(shù)中國工廠并沒有掌握制造的核心材料、設(shè)備,以及工藝,他們?nèi)匀煌A粼诮M裝加工的階段,缺乏原創(chuàng)技術(shù)、缺乏創(chuàng)新。”面對(duì)工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新工業(yè)革命大潮,中國是否會(huì)喪失制造業(yè)大國的地位?
中國擁有全球*的機(jī)器設(shè)備市場,由互聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)的新工業(yè)革命既可能意味著巨大的機(jī)遇,必須改變傳統(tǒng)制造方式,提高生產(chǎn)效率,建立專業(yè)、高效的智能制造工廠。
課程目標(biāo):
1.深入了解工業(yè)4.0概念和特點(diǎn)
2.歸納總結(jié)4.0趨勢下的中國制造2025規(guī)劃定位及核心任務(wù)
課程形式:以講授為主,結(jié)合案例分析、視頻觀賞等形式。
課程對(duì)象:
渴望了解互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè),工業(yè)4.0升級(jí)的各層級(jí)管理者,從業(yè)者

課程大綱:
第一章工業(yè)革命回顧

1.第一次工業(yè)革命實(shí)現(xiàn)了機(jī)器生產(chǎn)
2.第二次工業(yè)革命核心能源革命
3.第三次工業(yè)革命核心是計(jì)算機(jī)的利用

第二章第四次工業(yè)革命是智慧的革命
1.傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展已經(jīng)臨近天花板
2.工業(yè)領(lǐng)域面臨的跨界威脅前所未有
3.第四次工業(yè)革命-工業(yè)的全方位變革
4.智慧無處不再,引發(fā)全方位產(chǎn)業(yè)變革
5.新一代信息技術(shù)的大爆發(fā)開啟新智慧時(shí)代

第三章德國工業(yè)4.0要素
1.智慧技術(shù)再造工業(yè)生產(chǎn)的藍(lán)圖-工業(yè)4.0
2.德國工業(yè)4.0的出發(fā)點(diǎn):個(gè)性化需要
3.德國工業(yè)4.0的基礎(chǔ):信息物理融合(CPS)
4.德國工業(yè)4.0主題:智慧工廠和智慧生產(chǎn)
5.德國工業(yè)4.0的核心要點(diǎn):構(gòu)建智慧工廠
6.德國工業(yè)4.0的價(jià)值潛力

第四章制造業(yè)的趨勢
1.軟性制造
2.從“物理”到“信息”
3.從“群體”到“個(gè)體”
4.互聯(lián)制造

第五章智能生產(chǎn)
1.智能設(shè)備的三個(gè)階段
2.完全閉環(huán)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)剖析
3.全智能生產(chǎn)解決思路

第六章實(shí)現(xiàn)中國“工業(yè)4.0”四任務(wù)
1.生產(chǎn)制造自動(dòng)化
2.流程管理數(shù)字化
3.企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化
4.智能制造云端化
5.學(xué)習(xí)“專注”的精髓

第七章中國制造2025規(guī)劃
1.中國制造現(xiàn)狀,大而不強(qiáng)
2.規(guī)劃綱要概述
3.核心任務(wù)

第八章汽車制造趨勢-車聯(lián)網(wǎng)(可選)
第一節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)
1.物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)分解
a)RFID
b)傳感
c)通訊
d)智能芯片
2、物聯(lián)網(wǎng)整體體系架構(gòu)
3、智能交通應(yīng)用
e)道路管理轉(zhuǎn)變車管理
f)公眾網(wǎng)為基礎(chǔ)
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)
2.車聯(lián)網(wǎng)功能與價(jià)值
3.中國“車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展路線
4.車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
5.車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
6.車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
7.車聯(lián)網(wǎng)三大瓶頸
第三節(jié) 電動(dòng)車特斯拉
1.特斯拉競爭力
2.特斯拉技術(shù)
3.特斯拉成本構(gòu)成
案例:EVDO車載模塊、安吉星車載智能專家Onstar智能副駕系統(tǒng)”、 G-BOOK3G智能行車系統(tǒng)、INKANET等

培訓(xùn)智能制造


轉(zhuǎn)載:http://www.moqiwei.com/gkk_detail/247471.html

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    參加課程:智能制造-工業(yè)4.0及中國制造2025

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開戶行:中國銀行股份有限公司上海市長壽支行
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馬兆林
[僅限會(huì)員]

預(yù)約1小時(shí)微咨詢式培訓(xùn)