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稻盛和夫拯救日航的案例,真正秘訣是哲學和降本增效

發(fā)布時間:2025-04-18 08:44:18
 
講師:王占軍 瀏覽次數(shù):2791
 疫情之下,企業(yè)都應該進入降本增效模式。當年78歲高齡的稻盛和夫老先生零薪酬,用不到一年的時間,讓負債67億美元的日航扭虧為盈,他用自己的哲學和行動,感動了日航的幾萬名員工,讓所有人上下齊心,想方設法降本增效。 第一,強力整頓日航上下的

疫情之下,企業(yè)都應該進入降本增效模式。當年78歲高齡的稻盛和夫老先生零薪酬,用不到一年的時間,讓負債67億美元的日航扭虧為盈,他用自己的哲學和行動,感動了日航的幾萬名員工,讓所有人上下齊心,想方設法降本增效。

第一,強力整頓日航上下的驕傲自大、官僚作風,沒有服務意識。

第二,找出不盈利的業(yè)務全部砍掉,只保留核心業(yè)務,砍掉日航30%不盈利國內(nèi)航線和40%國際航線以及偏遠地區(qū)的航線。

第三,隨之迫不得已裁員,并想方設法節(jié)約成本。整個日航都進入了全員節(jié)約模式,他作為會長也只做經(jīng)濟艙,為了降低油耗,每個空乘飛行時都減少個人的物品,每個人都自帶水杯,不用一次性水杯等等,一點一點扣成本。

第四,想方設法開發(fā)新業(yè)務,主動研發(fā)日航的衍生品,以及在國際行業(yè)上提供更多的免稅商品,主動推銷,提高銷量。有那些美麗的空姐推著小推車跟你說,這是我們?nèi)蘸叫麻_發(fā)的化妝品,質量很好,想法是要去做增量。

稻盛和夫提到的這些降本增量的做法,在現(xiàn)在進行下降的大環(huán)境下,很值得思考借鑒。



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王占軍
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